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　　，这款在中型车投诉榜上名列前茅的车型，其变速箱问题令人胆战心惊。根据汽车门网1月5日的数据显示，迈腾在12月的投诉指数暴涨1118.56%，主要问题集中在变速箱进入紧急模式和失速。一位车主描述，在高速公路上以120公里/小时的速度行驶时，车辆突然降速至70公里/小时，仪表盘随即弹出故障提示，即使深踩油门也无济于事。带着孩子在应急车道停车的经历，让这位车主至今心有余悸。更令人恼火的是，此类故障多发于车辆行驶5万至14万公里之间，超出质保期后，更换机电总成需要花费上万元，而4S店往往只愿意更换传感器来敷衍了事。

　　豪华品牌也未能幸免于变速箱问题的困扰。易车网1月6日的最新投诉数据显示，奥迪Q5L的DL382双离合变速箱存在机电单元插头漏油的常见问题。一位车主反映，其车辆在2025年2月首次发现漏油，更换离合器总成后，9月再次出现漏油，更换密封圈后，11月依旧漏油。4S店始终不愿更换变速箱总成，问题越修越严重。长期漏油会导致齿轮润滑不足，严重时甚至可能导致变速箱直接报废。对于一款豪华车型而言，新车就出现此类问题，实在令人难以接受。